Con 35 libras. (15,8 kg) de sustentación, paneles laterales aerodinámicos y su forma minimalista y ovalada, el diseño de las alas proporciona la máxima comodidad durante toda la inmersión sin apretones ni restricciones. El diseño en forma de rosquilla proporciona mayor estabilidad y control mientras se bucea manteniendo un volumen uniforme de inflado en la parte superior, los lados y la parte inferior. Esto, junto con un sistema de control de escudete integrado (GCS) que reduce el efecto "taco" y promueve una aerodinámica efectiva, coloca la flotabilidad donde más se necesita (en todo el torso que soporta el peso del tanque) para un ajuste horizontal superior. El GCS no es como un ala elástica porque no restringe el flujo de aire; en cambio, el GCS promueve una mayor racionalización y control de flotabilidad, pero permite que el ala se infle a su máxima capacidad. Incluso flotando en la superficie, las alas de la serie Voyager sobresalen al mantener al buceador en una posición vertical cuando se usan junto con un arnés y una correa para la entrepierna; no te volcará.
Los buzos pueden elegir entre nuestro duradero material EXP de nailon balístico 1680, disponible en 5 combinaciones de colores diferentes, o nuestro material XT con tecnología de la marca SuperFabric®, aún más resistente, que crea una capa exterior revestida de armadura que es impermeable a pellizcos y cortes dañinos, con un 1680 Panel lateral de buzo de nailon balístico. Tanto la Voyager EXP (modelo BC4700) como la Voyager XT (modelo5200) se han mejorado aún más con una vejiga laminada de nailon de 210 deniers de alta resistencia.
Equipado con la opción de un codo de 12 o 16 pulgadas o un escape rápido de 16 pulgadas (descarga de tracción), una manguera de inflado de baja presión adecuada y dos juegos de orificios de montaje de ojal de acero inoxidable 316 de grado marino para sujetar el ala a un arnés, la serie Voyager puede adaptarse a las necesidades de cualquier buceador.
Como parte de nuestro sistema BCD modular, las alas de la serie Voyager se pueden combinar con un TransPac® XT, Transplate o cualquier placa posterior de metal y arnés de cincha.
Fabricado en EE. UU.